大大減少了路基的變形。道碴是直徑20~70mm的小塊狀花崗巖,塊與塊之間存在著空隙和摩擦力,使得軌道具有一定的彈性,這種彈性不僅能吸收機(jī)車車輛的沖擊和振動(dòng),使列車運(yùn)行比較平穩(wěn),而且大大改善了機(jī)車車輛和鋼軌、軌枕等部件的工作條件,延長了使用壽命。林州市廣鐵道岔有限公司,位于風(fēng)景秀麗的渠畔,是各種型號(hào)鐵路標(biāo)準(zhǔn)道岔、工礦窄軌道岔、 鐵路軌道連接配件、軌道固定配件生產(chǎn)廠,同時(shí)也是鐵路吊廠、焦化軌道配件的廠家。
道碴的彈性一旦喪失,則鋼筋混凝土軌枕上所受的荷載比正常狀態(tài)時(shí)要增加50~80。道岔;道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。林州市廣鐵道岔有限公司是各種型號(hào)鐵路標(biāo)準(zhǔn)道岔、工礦窄軌道岔、 鐵路軌道連接配件、軌道固定配件生產(chǎn)廠
受益于行業(yè)景氣度的提升,國內(nèi)鐵路配件業(yè)上市公司具備一定的投資價(jià)值,我們給予這個(gè)行業(yè)優(yōu)于大市評級(jí)。
鐵路配件“十一五”期間將大力發(fā)展電力牽引機(jī)車,電力機(jī)車將承擔(dān)運(yùn)輸工作量的比重達(dá)到80以上,并且實(shí)現(xiàn)交流傳動(dòng)機(jī)車的國產(chǎn)化。配套發(fā)展適應(yīng)時(shí)速200公里的電力機(jī)車,大力發(fā)展軸重25噸重載貨運(yùn)機(jī)車。林州市廣鐵道岔有限公司
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