林州市廣鐵道岔有限公司

氣動(dòng)道岔是一種利用壓縮空氣作為動(dòng)力源的鐵路道岔，具有以下特點(diǎn)：
1.能夠?qū)崿F(xiàn)快速切換，適用于高速列車。
2.操作簡(jiǎn)單、可靠，可遠(yuǎn)程控制，易于維護(hù)和管理。
3.與電動(dòng)道岔相比，故障率低，壽命長(zhǎng)。
4.具有良好的安全性和穩(wěn)定性，能夠適應(yīng)各種氣候條件和地形地貌。
5.成本較高，需要消耗大量的壓縮空氣資源。

雙開(kāi)道岔的優(yōu)點(diǎn)主要包括：
1.高度低，曲線半徑小，減少了列車運(yùn)行時(shí)的輪軌沖擊力。這提高了列車的安全性、平穩(wěn)性和乘坐舒適度；同時(shí)也有利于軌道結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的降低。2.道口位置設(shè)計(jì)靈活方便，可根據(jù)實(shí)際需要選擇不同的方向配置形式,有利于信號(hào)機(jī)及標(biāo)志的設(shè)置,便于行車組織和工作管理;3.。該產(chǎn)品還具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、材料省和維修使用費(fèi)用較低等顯著特點(diǎn)；4適應(yīng)范圍廣：它適用于各種用途的鐵路線(包括干線和支線)上作交分道岔使用更可以滿足高速列車或重載車輛的運(yùn)行需求。。另外其轍叉角α值較小，，不易出現(xiàn)二次翻滾現(xiàn)象翹曲變形的可能性也比較少在穩(wěn)定性好,,且容易調(diào)整其前后方向的直向通過(guò)能力較強(qiáng)而且無(wú)害槽型窗口的使用進(jìn)一步增加了爬行距離避免了晃動(dòng)的發(fā)生所以使機(jī)車車輛安全得到有效保障綜上所述是不錯(cuò)的的選擇之一?！薄薄按送怆p開(kāi)道岔具有使用壽命長(zhǎng):鋼木結(jié)合結(jié)構(gòu)使其具有一定的彈性再加上較高的抗折斷能力和韌性能夠有效地延長(zhǎng)使用的壽命”。以上信息僅供參考，如果您還有疑問(wèn)請(qǐng)咨詢?nèi)藛T意見(jiàn)。

菱形道岔安裝注意事項(xiàng)如下：
1.道床必須夯實(shí)，軌道幾何尺寸要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。2、尖軌與基本軌密貼良好并垂直于其他各邊,不得出現(xiàn)“懸空”現(xiàn)象；可動(dòng)心軌轍叉跟端部分須符合其本身的規(guī)定和用途等。3、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修工作,確保鋼枕及配件齊全牢固.4加強(qiáng)設(shè)備管理及時(shí)消除危及行車安全的隱患是重中之重比如轉(zhuǎn)撤器是否在規(guī)定范圍內(nèi)位置放置以及滑槽里是否有異物等等這些都會(huì)影響安全的使用。5注意更換零備件時(shí)型號(hào)規(guī)格應(yīng)匹配，以確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。6注意交叉渡線長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整以保證施工的質(zhì)量并且需要保證各個(gè)連接零件的緊固狀態(tài)以防止發(fā)生意外事故的發(fā)生。以上就是關(guān)于菱型道岔的相關(guān)事項(xiàng)希望能給您帶來(lái)幫助！